Tipos de carga
O que você transporta decide a carroceria, a rota e o preço.
A WebFrete organiza o frete rodoviário em 6 tipos de carga: soja, milho, fertilizantes, carga frigorificada, carga geral, cana e açúcar. Cada tipo define a carroceria compatível e os estados onde o frete tem mais volume. Granéis sólidos como soja, milho e açúcar rodam em graneleiro e bitrem, saindo de Mato Grosso, Goiás e Paraná para os portos de Santos e Paranaguá. Carga geral e fertilizantes usam baú ou sider. Produto perecível exige carroceria frigorificada.
Carroceria e origem por tipo de carga
Graneleiro · Bitrem
Origens principais: MT, GO, PR, RS, MS
Ver fretes de soja Frete de MilhoGraneleiro
Origens principais: MT, GO, PR, MG, MS
Ver fretes de milho Frete de FertilizantesGraneleiro · Baú · Sider
Origens principais: SP, PR, RS, PA
Ver fretes de fertilizantes Frete de Carga FrigorificadaFrigorífico
Origens principais: PR, RS, SC, MT, GO
Ver fretes de carga frigorificada Frete de Carga GeralBaú · Sider · Carreta
Origens principais: SP, RJ, MG, PR, RS
Ver fretes de carga geral Frete de Cana e AçúcarGraneleiro
Origens principais: SP, GO, MT, AL, PE
Ver fretes de cana e açúcarEscolher pelo caminhão que você tem
Se o ponto de partida é o veículo, cada página de tipo traz capacidade, cargas indicadas e como o piso da ANTT muda com o número de eixos.
Perguntas frequentes
Como a carga define o frete
Como o tipo de carga define o caminhão do frete?
A carga define a carroceria e a carroceria define o veículo. Granel sólido pede graneleiro, de carroceria aberta e lateral alta. Carga paletizada ou embalada pede sider, quando há carga e descarga lateral, ou baú, quando a prioridade é proteção. Perecível exige baú frigorificado com unidade de refrigeração. Só depois disso o peso escolhe entre truck, bitruck, carreta ou bitrem.
De onde saem as maiores cargas agrícolas do Brasil?
Soja e milho concentram-se em Mato Grosso, Goiás, Paraná, Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul, com destino aos portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR). O sucroalcooleiro sai principalmente de São Paulo, Goiás, Mato Grosso, Alagoas e Pernambuco. A carga frigorificada tem origem forte no Sul (PR, RS, SC) e no Centro-Oeste (MT, GO).
Preciso de documentação diferente para cada tipo de carga?
O CT-e e o MDF-e são obrigatórios em qualquer transporte rodoviário de carga contratado de terceiro. O que muda por tipo de carga é a documentação acessória: carga perigosa exige curso MOPP do motorista e ficha de emergência; carga frigorificada exige controle de temperatura; carga agrícola costuma exigir romaneio e, em operação interestadual, atenção à GNRE e ao DIFAL.
Como publicar um frete por tipo de carga na WebFrete?
A empresa publica o frete informando origem, destino, tipo de carga, peso e veículo desejado. Caminhoneiros com perfil compatível são notificados e se candidatam direto, sem intermediário e sem comissão sobre o valor do frete.
Tem carga para mover.
Publique o frete e receba candidaturas de caminhoneiros verificados. Sem comissão sobre o valor do frete, com CT-e e MDF-e pela SEFAZ para empresas habilitadas.